昌胜为您介绍X系列和B系列立式摆线减速机结构
立式摆线针轮减速机主要由四部分组成(结构见图
转臂转臂是由输入轴和偏心套组成，XLD4立式摆线减速机定制，偏心套上的两个偏心互成180°。为减少摩擦损失，在偏心套与摆线轮之间装有两个滚柱轴承。
摆线轮的齿形为为短幅外摆线等距曲线。本来按运动要求仅用一个摆线轮就可以传递运动(见图1)，当为了使输入轴达到静平衡和提高运动的轴载能力，故采用两个完全相同的奇数齿摆线轮，分别装在偏心套上。两摆线轮位置相差180。昌胜减速机一直以客户为中心、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，博山区XLD4立式摆线减速机，共创辉煌。
传动功率高：摆线针轮减速机因为该机齿面啮合部位选用了翻滚啮合，啮合便面亦无相对的滑动，一般功率都能在90%以上。
拆装便利，简略修理：因为摆线针轮减速机的结构设计合理，摆线针减速机，简略的拆装便于修理，使用零件少，光滑也是十分简略。
寿命长、噪音小：因为选用行星传动的原理，工作时摆针齿的啃合数多，XLD4立式摆线减速机加工，堆叠的系数又大，全体机身平衡工作，首要零件是用轴承钢淬火后精磨而成，磨损降到很低，所以工作时所宣布的噪音低、寿命长。
XLD立式摆线针轮减速机
立式摆线针的标准齿形方程式和标准针轮相啮合，与针轮共轭且无啮合间隙的摆线针轮齿形称标准齿形。选择摆线针轮的几何中心作为原点，通过原点并与摆线齿轮槽的对称轴重合的轴线做为X轴。通用的摆线轮齿形方程式实际应用摆线针轮行星传动时，为补偿制造误差，便于装拆和保证润滑，b摆线针轮减速机，摆线轮齿与针轮齿之间必须有啮合间隙。因此，实际的摆线轮不能采用标准齿形，都必须修形。摆线减速机针轮的标准修行你知道吗?欢迎来电咨询
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